Die Hauptmaterialien, die in Zahnimplantat-Sets verwendet werden, sind reines Titan, Titanlegierungen und Zirkonoxid. Aufgrund seiner hervorragenden Biokompatibilität und mechanischen Festigkeit, die eine stabile Osseointegration mit dem Kieferknochen ermöglicht, ist reines Titan derzeit die beliebteste Wahl.
1. Implantate (künstliche Zahnwurzeln)
Reines Titan: Reines Titan der Güteklasse IV ist das in der klinischen Praxis am häufigsten verwendete Material. Es ist korrosionsbeständig, hat eine mäßige Festigkeit und ist für die meisten Patienten geeignet. In Deutschland hergestellte Reintitansysteme des Grades IV (z. B. General Implants) weisen eine gute Stabilität auf.
Titanlegierung: Die Zugabe von Elementen wie Aluminium und Vanadium zu reinem Titan verbessert die Festigkeit und Verschleißfestigkeit und eignet sich daher für Situationen, in denen die Seitenzähne größeren okklusalen Kräften ausgesetzt sind.
Zirkoniumoxid: Ein Keramikmaterial mit natürlicher Farbe, das sich für ästhetische Restaurationen von Frontzähnen eignet, aber relativ spröde ist und zum Abplatzen neigt.
2. Abutment (Verbindungsteil) Zu den Materialien gehören reines Titan, eine Titanlegierung oder Voll-Keramik: Titanabutments bieten eine hohe Festigkeit und eignen sich für Bereiche mit hohen funktionellen Anforderungen; Vollständig-Keramik-Abutments bieten eine gute Ästhetik und werden häufig im Frontzahnbereich verwendet, um zu verhindern, dass die metallische Farbe durch das Zahnfleisch hindurchscheint.
3. Krone (sichtbarer Teil)
Voll-Keramikkronen: Sie bestehen aus Zirkonoxid oder Lithium-Disilikat und bieten eine hervorragende Transluzenz und realistische Farbe, was sie zur ästhetischen ersten Wahl macht.
Porzellan-verschmolzene-mit-Kronen: Die innere Schicht besteht aus Metall (z. B. einer Kobalt--Chromlegierung) und die äußere Schicht besteht aus gesintertem Porzellanpulver, das Festigkeit und Ästhetik in Einklang bringt;
Metallkronen: Sie werden hauptsächlich für Seitenzähne verwendet und bestehen aus einer Gold-Platinlegierung oder einer Kobalt-Chromlegierung. Sie bieten eine hohe Verschleißfestigkeit, aber eine schlechte Ästhetik.
